湖北日报客户端讯（通讯员岳黎）日前，在宜昌市夷陵区东城试验区东城科创园内，伴随着螺旋桨的轰鸣声，一架悬挂着200公斤测试砝码的大型载重无人机在飞控手的操作下腾空而起，经过15分钟飞行后，这架飞机精准地落在翼安科技的大平台上。
当天，这架由翼安科技（湖北）有限公司自主研发的无人机完成试飞后，即将交付给客户，远赴新疆开启勘探设备转运作业。
“这款型号为XD-420的无人机，标注载重量为200公斤，实际测试中可达250公斤，已在多种复杂环境下进行了长达3个月、累计500小时的飞行测试。该机在满电状态下可满载飞行15分钟，并能适应高海拔地区的作业需求。”翼安科技生产经理叶梦新表示，该款无人机广泛应用于物流运输、应急救援、工业吊装等多个领域，极大拓展了无人机的商业应用边界。
现场展示的卓越飞行性能吸引了几拨来自外地的意向客户，正围着组装线仔细考察设备细节。来自宜昌的工程承包商李天柱正在验收他订购的第二台同款无人机。“干这行两年多，前后用过5台不同品牌的大载重无人机，都遇到过高空坠落和失联问题。”他一边检查设备一边说，“上次在平顶山作业时，同行看中了这台机器的稳定性，硬是买走了我的第一台翼安无人机。这架新机将投入新疆的包月作业，预计当月连人带机可实现33万元的收益。”
走进翼安科技的生产线，近10台大型载重无人机正在有序组装。公司负责人代枭成透露，“目前订单已达6台，已进入量产阶段。翼安科技目前主打三款机型，载重量分别为150公斤、170公斤和200公斤，其中200公斤级最受市场青睐。”
在研发端，工程师们正全力攻关500公斤级载重无人机的研发。“我们整个工程师团队原来都是做民航火箭、卫星发射这一块的，我们也是看到了现在各个地方在大力推行低空经济，所以转行到了这个赛道。”技术总监修瑜表示，无人机设计的关键在于极致的减重，每减轻一克重量，飞行安全就多一分保障。
为突破传统大载重无人机的性能瓶颈，翼安科技采用了创新的8轴16桨旋翼布局和轴双桨结构设计，配合分布式动力系统与高升力旋翼，使单轴推力提升40%，整机额定载重超过200公斤。此外，先进的飞控系统、GPS定位模块和双动力电源系统有效抑制涡流干扰，抗风能力达8级。机体采用碳纤维和航空铝材料，强度提升50%的同时实现减重20%，模块化快拆桨叶设计则可在5分钟内完成现场维护，大幅提升作业效率。
在研发过程中，团队面临诸多挑战，如高频作业下零部件的疲劳问题、电池在极端环境下的稳定性等。为此，翼安科技不断试错，在材料选择上精益求精，对大单体电池进行了上百次调试，确保电池在夏季散热、冬季预热的性能，避免高原反应以及鼓包现象。
翼安科技（湖北）有限公司是今年年初首批进驻科创园区的企业，从装修到投产不到一个月时间，创造了“夷陵速度”。随着云圣智能、翼安航运等低空经济企业相继落地夷陵，宜昌市三峡低空飞行器研究院成立，夷陵区正围绕“研发-制造-应用”全链条，加速培育低空经济新质生产力，抢跑低空经济新赛道。
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